На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Опубликовано: 01.04.2017

видео На панели приборов горит лампочка ABS  Не гаснут сигналы торможения

Renault sandero stepway горит лампа ABS.mp4

7.18. Антиблокировочная система (Абс) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В качестве особенного оснащения VW T4 имеет антиблокировочную систему BOSCH (Абс). Дополнительная установка Абс не вероятна.


На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Абс препятствует блокировке колес при резком торможении. Вследствие этого, при полном торможении машина остается управляемой.

Абс работает как включено зажигание и скорость движения составляет 5–7 км/час. Она регулирует все тормозные процессы в области блокировки, как скорость превзойдет 12 км/ч.


Check Engine light

Благодаря датчикам оборотов, по два на фронтальные и на задние колеса, измеряется скорость вращения колеса. Анализируя сигналы отдельных датчиков оборотов, электрический блок управления вычисляет среднюю скорость, которая соответствует приблизительно средней скорости машины. Благодаря сопоставлению скорости вращения отдельного колеса и средней скорости вращения всех колес, блок управления распознает состояние проскальзывания отдельного колеса и может тем поймать состояние колеса незадолго до его заблокирования.

Возможность блокировки колеса значит, что давление тормозной воды в соответственном тормозном механизме очень велико по отношению к сцеплению колеса с дорогой, в данном случае гидросистема, получая сигналы от блока управления, поддерживает давление воды неизменным. А конкретно, давление в тормозном механизме не подымается, даже если жать на педаль тормоза посильнее. Если возможность блокировки сохраняется, то давление воды миниатюризируется при открытии выпускного клапана, но только так, чтоб колесо некординально ускорилось, потом давление опять поддерживается неизменным. остоянным.

Если колесо ускоряется посильнее определенного значения, то давление гидравлической системой вновь увеличивается, но не выше значения общего тормозного давления.

Эта операция повторяется при резком торможении для каждого отдельного колеса до того времени, пока педаль тормоза не возвратится в начальное положение либо незадолго до полной остановки машины.

Предохранительное устройство в электрическом блоке управления смотрит за тем, чтоб Абс, в случае неисправности (к примеру обрыв в цепи) либо очень низком напряжении бортовой сети (напряжение аккумуляторной батареи наименее 10,5 В) сама отключалась. В данном случае зажигается контрольная лампочка Абс на щитке устройств во время движения. Рядовая система торможения сохраняет работоспособность. Машина ведет себя при торможении так, как будто Абс и не установлена.

Если во время движения зажигается контрольная лампочка Абс, то это сигнал того, что система Абс отключилась. В данном случае следует:

  – приостановить на короткий срок машину, заглушить движок и опять запустить;

  – проверить напряжение аккумуляторной батареи;

  – если напряжение ниже 10,5 В, зарядить аккумуляторную батарею. Предупреждение

Если контрольная лампочка Абс зажигается с началом движения и спустя некое время опять угасает, это показывает на то, что напряжение аккумуляторной батареи сначала было очень не достаточно, но потом взошло в итоге подзарядки от генератора.